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| トピック |
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| 2023.11.07 |
トラックGメンによる荷主等への監視体制をさらに強化～「集中監視月間」スタート～ |
| 2023.10.31 |
11月はエコドライブ推進月間です！～地球と財布にやさしいエコドライブを始めよう～ |
| 2023.10.06 |
「トラックGメン」躍動！～発足からこれまでの活動実施と関係行政機関との連携強化について～ |
| 2023.0928 |
冬用タイヤ交換時には確実な実施をお願いします！ |
| 2023.09.27 |
「中小トラック運送事業者向けテールゲートリフター等導入等導入支援事業（予約受付システム等）」を実施します【国土交通省】 |
| 2023.08.09 |
事故防止対策支援推進事業に係る補助金の申請受付を開始
～バス、タクシー、トラック運送事業者等の交通事故防止のための先進的な取り組等を支援～【国土交通省】 |
| 2023.08.04 |
「コンテナ専用トラック等導入事業」（補助事業）の募集開始 |
| 2023.07.18 |
「トラックGメン」の創設について～全国162明の体制で荷主・元請事業者への監視を強化～【国土交通省】 |
| 2023.07.14 |
「働きやすい職場認証制度」認証事業者を公表～自動車運送事業者の職場環境完全の取組を「見える化」！【国土交通省】 |
| 2023.07.07 |
第11回全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査結果について【国土交通省】 |
| 2023.06.27 |
トラック・タクシーの電動化を支援！
～令和５年度「商用車の電動化促進事業（トラック・タクシー）」の公募を開始～【国土交通省】 |
| 2023.06.16 |
未来に向かって走るシゴト（トラック業界）の魅力発見サイト～届ける・想いをつなぐ『WAHT is HAKOBU』開設のお知らせ～【国土交通省】 |
| 2023.06.14 |
車両動態管理システム等の導入補助を開始します！
～令和5年度「トラック輸送の省エネ化推進事業」の公募を開始します～【国土交通省】 |
| 2023.06.05 |
こどもの見落とし事故を防止するための国連基準を導入します
～道路運送車両の保安基準等及び保安基準の細目を定める告示等の一部改正について～【国土交通省】 |
| 2023.06.02 |
「物流の適正化・生産性向上に向けた荷主事業者・物流事業者の取組に関するガイドライン」を策定しました。【国土交通省】 |
| 2023.03.31 |
「物流拠点機能強化支援事業」（補助事業）の募集開始 4/28まで |
| 2023.03.31 |
「防災拠点自動車駐車場」を指定します【国土交通省】 |
| 2023.03.31 |
自動車の燃費一覧（令和５年3月） |
| 2023.03.01 |
トラック運送業に係る標準的な運賃の一部として、燃料サーチャージの算出方法等を告示しました。～トラック事業者と荷主との運賃交渉をいっそう促進します～ |
| 2023.02.17 |
「中小トラック運送事業者向けテールゲートリフター等導入等支援事業」を実施します【国土交通省】 |
| 2023.02.08 |
自動車運送事業者のための「働きやすい職場認証制度」申請期間延長 |
| 2023.02.02 |
「物流情報ガイドライン」に関するHPを開設し、管理体制を決定しました【国土交通省】 |
| 2023.01.23 |
大雪に対する国土交通省緊急発表 |
| 2023.01.19 |
トラック運送業に係る標準的な運賃（燃料サーチャージの算出方法等）の設定について |
| 2023.01.04 |
大型車の衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）の基準を強化します～道路運送車両の保安基準等及び保安基準の細目を定める告示等の一部改正について～ |
| 2023.01.04 |
インボイス制度、支援措置があるって本当！？【財務省】 |
| 2023.01.04 |
インボイス制度の概要【国税庁】 |
| 2023.01.04 |
令和5年10月1日からインボイス制度が始まります！【国税庁】 |
| 2022.12.23 |
トラック運転者の長時間労働改善特別相談センター【厚生労働省】 |
| 2022.12.23 |
【新設】長時間の荷待ちに関する情報メール窓口【厚生労働省】 |
| 2022.12.23 |
「交通労働災害防止のためのガイドライン」のポイント【厚生労働省】 |
| 2022.12.23 |
荷役作業での労働災害を防止しましょう！【厚生労働省】 |
| 2022.12.23 |
労働基準監督署による荷主要請について【厚生労働省】
STOP！長時間の荷待ち |
| 2022.12.23 |
トラック運転者の改善基準告示が改正されます！【厚生労働省】 |
| 2022.12.23 |
トラック運転者の労働時間の改善基準ポイント【厚生労働省】 |
| 2022.12.23 |
自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）令和４年１２月23日改正：令和6年４月１日から適用【厚生労働省】 |
| 2022.12.20 |
乗務後自動点呼が実施できるようになります！
～ICTをかつようした運行管理の高度化に向けて～ |
| 2022.12.16 |
自動車運送事業者のための「働きやすい職場認証制度」申請受付を開始
～今後認証取得によるインセンティブも強化する予定です～ |
| 2022.11.29 |
自動車局での大雪時の大型車立ち往生防止対策について
～今冬の立ち往生の発生を抑制するために～ |
| 2022.11.09 |
重量超過等違反車両の『首都圏大規模同時合同取締』を実施しました
～違反車両23台に対し行政指導を実施～ |
| 2022.11.08 |
「ダブル連結トラック」の対象路線を拡充
～ニーズを踏まえ、主な通行経路となる区間の更なる拡充を実施！～ |
| 2022.10.28 |
第１１回全国貨物純流動調査（物流センサス）の調査結果（速報）について
～我が国における貨物の流動状況について速報結果を発表します～ |
| 2022.10.28 |
11月はエコドライブ推進月間です！
～地球と財布にやさしいエコドライブを始めよう～ |
| 2022.10.14 |
大型車野適切なタイヤ脱着・保守管理作業開設動画を公開！ |
| 2022.09.30 |
大型車のホイール・ナットの緊急点検を行います！ |
| 2022.09.13 |
「ホワイト物流」推進運動セミナーを開催します。
～物流生産性向上に向け荷主企業が推進する取組とは～ |
| 2022.08.19 |
車検証電子化についての周知用ウェブサイトの開設について
～電子車検証や車検証閲覧サービスなどをわかりやすく解説します～ |
| 2022.08.09 |
車両動態管理システム等の導入補助を開始します！
～令和４年度トラック輸送の省エネ化推進事業の公募を開始します～ |
| 2022.07.28 |
「トラック運転者の長期労働改善特別相談センター」を８月１日に開設【厚生労働省】 |
| 2022.07.21 |
自動車事故対策補助金の申請受付を開始
～バス、タクシー、トラック運送事業者等の交通防止のための先進的な取組等を支援～ |
| 2022.06.22 |
バスやトラックの自動運転に対応した基準を策定しました！
～道路運送車両の保安基準の細目を定める告示等の一部改訂について～ |
| 2022.06.08 |
「働きやすい職場認証制度」申請受付について
～バス、タクシー、トラック事業者の取組を見える化～ |
| 2022.05.30 |
低炭素型ディーゼルトラックの導入を支援！
～令和4年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業）の公募を開始～ |
| 2022.04.26 |
中継輸送でトラックドライバーの働き方改革の実現へ
～中継輸送実現のポイントや取組事例を取りまとめ～ |
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